افت صادرات گازوئیل چین در نوامبر با کاهش ذخایر داخلی

به گزارش صدای پتروشیمی، کاهش صادرات گازوئیل چین در نوامبر ۲۰۲۶ در پی افت ذخایر داخلی و محدودیت عرضه پالایشگاه‌ها رقم خورده است. بر اساس داده‌های تجاری و اظهارات معامله‌گران، پالایشگاه‌های چینی تاکنون حدود ۵۰۰ هزار تن گازوئیل برای بارگیری در این ماه فروخته‌اند؛ این در حالی است که صادرات این محصول از ژوئیه، پس از تعدیل محدودیت‌ها، روند افزایشی داشته است.

از زمان آغاز جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران در فوریه ۲۰۲۶، صادرات سوخت چین به‌عنوان یکی از تأمین‌کنندگان بازار آسیا با نوسان همراه بوده است. دولت چین برای اولویت‌بخشی به تأمین نیاز داخلی، محدودیت‌هایی بر صادرات اعمال کرده و پالایشگاه‌ها را ملزم به دریافت مجوزهای ماهانه فروش کرده است.

با وجود این محدودیت‌ها، تعدیل سیاست‌های صادراتی از ژوئیه موجب افزایش صادرات گازوئیل چین شد؛ به‌طوری‌که این کشور در اوت ۱.۳۳ میلیون تن و در سپتامبر ۱.۸ میلیون تن از این محصول صادر کرد. افزایش صادرات در این دو ماه، ذخایر داخلی را کاهش داده است.

پنج فعال حوزه تجارت و صنعت اعلام کرده‌اند که اگرچه پالایشگاه‌ها هنوز قراردادهای مربوط به نیمه دوم نوامبر را نهایی نکرده‌اند، برآوردهای اولیه از کاهش مجموع صادرات گازوئیل به کمتر از ۸۰۰ هزار تن حکایت دارد؛ رقمی که پایین‌ترین سطح از ژوئیه تاکنون خواهد بود. با این حال، دو منبع از برنامه‌ریزی برای بارگیری دست‌کم دو محموله دیگر در نیمه دوم ماه خبر داده‌اند.

افت ذخایر و افزایش قیمت گازوئیل در چین

به گفته معامله‌گران، با وجود افزایش حاشیه سود صادرات در هفته گذشته به ۸۰۰ یوان معادل ۱۲۰.۳۰ دلار برای هر تن، کاهش صادرات همچنان ضروری است؛ زیرا تقاضای پایدار داخلی و تولید کمتر از انتظار پالایشگاه‌ها، ذخایر سوخت را تحت فشار قرار داده است.

داده‌های شرکت مشاوره اویل‌کم (Oilchem) نشان می‌دهد ذخایر تجاری گازوئیل چین در پایان اکتبر به ۱۱.۱ میلیون تن، معادل ۸۳ میلیون بشکه، رسیده است. این میزان پایین‌ترین سطح از زمان آغاز ثبت آمار این شرکت در سال ۲۰۱۱ محسوب می‌شود.

همچنین قیمت عمده‌فروشی گازوئیل در استان شاندونگ، یکی از قطب‌های پالایشی چین، از ۱۰ هزار یوان در هر تن فراتر رفته که بالاترین سطح از سال ۲۰۱۸ تاکنون است.

محدودیت فروش گازوئیل در بازار داخلی

هم‌زمان با کاهش ذخایر، پالایشگاه‌های چین طی حدود یک هفته گذشته فروش گازوئیل به مصرف‌کنندگان عمده و معامله‌گران را محدود کرده‌اند. این موضوع را یک عمده‌فروش در استان گوانگ‌دونگ و یک تحلیلگر شرکت مشاوره اس‌سی‌آی (SCI) تأیید کرده‌اند.

به گفته این توزیع‌کننده، برخی پالایشگاه‌ها برای فروش هر تن گازوئیل، خرید ۳ تن بنزین را نیز شرط کرده‌اند تا با توجه به تقاضای کمتر برای بنزین، حاشیه سود خود را افزایش دهند.

در همین حال، رانندگان کامیون در استان‌های گوانگ‌دونگ، هبی، هوبی، شاندونگ، فوجیان، ژجیانگ و مغولستان داخلی در شبکه‌های اجتماعی از سهمیه‌بندی فروش گازوئیل در برخی جایگاه‌ها و ناتوانی تعدادی از رانندگان در تأمین سوخت خبر داده‌اند.

احتمال افزایش صادرات سوخت چین در دو ماه پایانی سال

با صدور چهارمین بسته سهمیه‌های صادراتی بنزین، گازوئیل و سوخت جت، پیش‌بینی می‌شود چین در دو ماه پایانی سال ۲۰۲۶ صادرات این فرآورده‌ها را افزایش دهد. مجموع سهمیه سالانه صادرات سوخت این کشور با احتساب بسته جدید به ۴۲ میلیون تن رسیده که ۶ درصد بیشتر از سال گذشته است.

بر اساس داده‌های گمرکی، چین از ژانویه تا سپتامبر بیش از ۲۳ میلیون تن بنزین، گازوئیل و سوخت جت صادر کرده است. این کشور در سال ۲۰۲۵ به‌طور میانگین ماهانه ۳ میلیون تن از این سه نوع سوخت را به بازارهای خارجی فرستاده بود.

با این حال، برآورد چند معامله‌گر نشان می‌دهد صادرات بنزین چین در نوامبر نیز ممکن است به کمتر از یک میلیون تن برسد. کاهش حاشیه سود بنزین در بازار آسیا از اواخر اکتبر تاکنون، از عوامل اصلی محدودیت فروش پالایشگاه‌ها عنوان شده است؛ به‌طوری‌که این حاشیه سود با حدود ۲۰ دلار کاهش، به کمتر از ۷ دلار برای هر بشکه رسیده که پایین‌ترین سطح از فوریه تاکنون است.

در مجموع، افت ذخایر داخلی و محدودیت عرضه پالایشگاه‌ها، چشم‌انداز صادرات فرآورده‌های نفتی چین را در نوامبر تحت تأثیر قرار داده و کاهش صادرات گازوئیل چین را به یکی از تحولات مهم بازار سوخت آسیا تبدیل کرده است./شانا